特斯拉的销售正在全球崩溃，马斯克混乱的领导力和专注于政治力量戏剧并没有阻止倒台。
2025年初，尤其是在欧洲，特斯拉在1月份的新注册下降了45％，而2024年的同期则在2月进一步下降。虽然英国和澳大利亚的销售额增长了21％，但中国制造的汽车的运输量下降了49％以上。
3月，约瑟夫·斯帕克（Joseph Spak）的瑞士银行的华尔街分析师， 出版 一份研究说明预测全球特斯拉销售额下降了5％。尽管预期增长了10％，但SPAK的预测仍引发了股票市场的负面反应，导致特斯拉的股价下跌。
特斯拉销售下降的原因可能还有许多其他原因。与特斯拉合作的人已经期望这次下降，因为该公司正朝着新的型号Y启动，客户正在等待最新版本。
然而， 研究 品牌监测公司的Morning Consult Intelligence说，马斯克行动在欧洲和加拿大造成了重大伤害。它还承认，尽管在其他地方有强烈反对，但中国市场对于特斯拉的成功仍然至关重要。
实际上，最近的下降仅消除了大选后经历了巨大的拉力赛特斯拉，这几乎使其市场估值翻了一番。
在美国，情况似乎更加复杂。当然，似乎有很多消费者在政府支出中削减了档案。但是有一个捕捉：“马斯克可能会关闭那些最有可能购买特斯拉的美国消费者。在高收入消费者中说，他们计划将来购买电动汽车，而特斯拉现在比竞争对手的排名低于一年前。”
特斯拉问题超出了公众对马斯克的看法。
加的夫大学汽车行业研究中心主任彼得·威尔斯教授 告诉 英国广播公司（BBC）“从埃隆·马斯克（Elon Musk）应该寻找的产品范围方面，我们还没有看到创新水平。我认为这是他们问题的重要组成部分。”
比赛来自各个方向。传统的汽车制造商一直在电动汽车上投入资金，例如起亚和现代汽车等公司以可靠，高质量的电动汽车的声誉赢得了良好的声誉。
同时，中国正在采取严重行动。像Byd这样的品牌通过以可承受的价格提供表现出色的汽车来迅速扩展。然后，您将拥有Xpeng和Nio等高端玩家，这与奢侈品和高级技术有关。
从特斯拉收益电话中的马斯克评论来看，他似乎比其他任何事情都更加专注于Robotaxi的愿景。
一月份，他 声称 特斯拉将在六月之前在德克萨斯州举行机器人服务。但是怀疑论者很快做出了回应，指出马斯克多年来一直在做出这些诺言。
在2019年，他 说 在一年之内，可以在道路上有一百万个特斯拉，能够作为机器人工作。然而，特斯拉“全自动驾驶”套餐仍然需要驾驶员将手放在方向盘上并保持警惕。
“每年我们都会从埃隆·马斯克（Elon Musk）获得新的承诺，即他的自动驾驶汽车在拐角处是如何拐角处的。麻烦是，他们似乎从来没有能够找到从中出现的角落，”汽车咨询公司Redspy的Jay Nagley说。
特斯拉需要坚实的领导才能，但马斯克的手显然很饱。
除了经营特斯拉外，马斯克还深入参与了他的社交媒体平台X，人工智能公司XAI和SpaceX，他们最近在其巨大的星际飞船火箭上遇到了两次挫折。
当福克斯商业（Fox Business）问他如何管理所有这些责任时，马斯克承认这是“巨大的困难”。
威尔斯教授说：“很难确切说出马斯克如今的特斯拉实际上是在动手管理的。”
“如果他对产品的放置和工厂的建造等方面做出关键决定，那么这些决定必须是正确的。而且我认为您需要一个动手实践，100％承诺的人来理解汽车行业，并正确做出这些决定。”
尽管如此，特斯拉的马斯克位置似乎无法触及。他是公司最大的股东，拥有约13％的股票，价值超过950亿美元。投资巨头Vanguard和BlackRock持有的数量几乎相同。其他财务参与者等金融公司和摩根士丹利（Morgan Stanley）也有较小的股份。
当然，特斯拉最近的股价下跌可能对那些投资者来说并不有趣。但是，如果您看一下大局，则该股票仍然比一年前高约30％。实际上，最近的下降仅消除了大选后经历了巨大的拉力赛特斯拉，这几乎使其市场估值翻了一番。
马斯克应该将特斯拉移交给新的领导力。
特斯拉的收入仍然是其100倍以上。这样一来，福特，通用汽车或丰田等其他汽车公司都要高。和原因？股东仍在依靠特斯拉的技术突破和爆炸性的增长。
目前，没有一个大投资者呼吁进行重大变化。但是，长期股东罗斯·格伯（Ross Gerber）变成了马斯克最直言不讳的评论家之一，最近说马斯克应该辞职。
分析师倾向于同意，领导力的改变可能是有益的。施密特汽车研究公司的马蒂亚斯·施密特（Matthias Schmidt）说：“特斯拉的新首席执行官毫无疑问，现在对公司来说是最好的事情。”
“这将解决马斯克的有毒感染力，为他的门槛职位提供解决方案，并允许专门的首席执行官完全专注于手头的工作。”
威尔斯教授补充说：“我认为他们需要具有强大汽车经验的人。知道如何合理化业务的人。现在需要重大的方向改变。”
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